2019年06月15日

ベイトをスピニングに改造

ベイトのジギングロッドをスピニング仕様に改造する依頼です。
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ベイトをスピニングにするには、最低でもリールシートとガイドを、
変更する必要があります。
今回はグリップ周りも変更するため、すべてのコンポーネントを取り去り、
裸のブランク状態にします。
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この先は、ゼロからロッドを製作するのと同様です。
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リアグリップ長さを稼ぐため、フロントグリップは
メインブランク側に取り付けました。
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依頼者持ち込みのロゴもフロントグリップ前に入れました。
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今回の依頼は「ベイトをスピニングに」でしたが、
その逆「スピニングをベイトに」も勿論改造可能です。
posted by 二代目 善竿(よいかん) at 19:49| ロッド改造

2019年05月01日

セパレートグリップに改造

ワンピースタイプのリアグリップを、
セパレートタイプへと改造依頼作業です。
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リールの固定フード塗装が、剥がれているので、
これも綺麗にします。
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先ずはEVAを綺麗に剥がします。
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この作業により、固定フードナットが外せるため、
ナットを交換します。交換ついでにイメチェンを狙って、
既存のブラックからI.Pコートカラーに交換しました。
I.Pコートカラーは、今回元から使われているEVA際の
アルミパーツと近い色で、統一感があります。
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EVAを剥がした後の接着跡を研磨して、クリアー塗装した後、組み付けします。
削り出したEVAとアルミパーツを接着し、
スレッドで純正同様のコスメを施して完成です。
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EVA際のアルミパーツは元のパーツを再利用しています。
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posted by 二代目 善竿(よいかん) at 17:13| ロッド改造

2019年03月06日

グリップ延長

リアグリップの延長依頼です。
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8cm延長しました。
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EVAは元のシェイプを参考に旋盤で削り出しました。
エンドのアルミパーツとEVAキャップは元のパーツを再利用しています。
posted by 二代目 善竿(よいかん) at 18:13| ロッド改造